{"id":35740,"date":"2025-09-08T07:28:17","date_gmt":"2025-09-08T10:28:17","guid":{"rendered":"https:\/\/radionewsmisiones.ar\/site\/?p=35740"},"modified":"2025-09-08T07:28:23","modified_gmt":"2025-09-08T10:28:23","slug":"data-urbana-el-puerto-sigue-escribiendo-el-futuro-de-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radionewsmisiones.ar\/site\/provinciales\/data-urbana-el-puerto-sigue-escribiendo-el-futuro-de-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Data Urbana: el Puerto sigue escribiendo el futuro de la ciudad"},"content":{"rendered":"\n

Sus muelles fueron testigos del ir y venir de mens\u00faes, viajeros e hidroaviones. Aunque el progreso terrestre lo silenci\u00f3, su historia persiste y renace en su nueva sede de Nemesio Parma.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En septiembre de 1908 fue sancionada la Ley N.\u00b0 5.970, que concedi\u00f3 \u2014por un plazo de 50 a\u00f1os a partir de su promulgaci\u00f3n\u2014 la explotaci\u00f3n de un puerto comercial para buques de cabotaje y ultramar. Este se ubicar\u00eda en terrenos de la ribera sobre la costa del Alto Paran\u00e1 (km 1583), frente a la ciudad de Posadas, a favor de Carlos Calastrem\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Una vez sancionada la ley, Calastrem\u00e9 transfiri\u00f3 sus derechos a Juan Jonghy, quien tampoco inici\u00f3 las obras de construcci\u00f3n y posteriormente traspas\u00f3 \u2014o vendi\u00f3\u2014 sus derechos a \u201cAleu y Dupont\u201d. Esta firma finalmente concret\u00f3 la apertura del puerto. Debido a su limitada infraestructura, solo permit\u00eda el amarre de lanchas de pasajeros que un\u00edan Posadas con la vecina ciudad de Encarnaci\u00f3n (Paraguay). Su construcci\u00f3n implic\u00f3 la destrucci\u00f3n de parte del Cerro Pel\u00f3n, y con la piedra extra\u00edda se rellen\u00f3 la costa para ganarle terreno al r\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

Las obras comenzaron el 7 de abril de 1912 en la costa del Paran\u00e1 \u2014donde hoy se encuentra la rotonda del Papa\u2014 y la infraestructura se inaugur\u00f3 en 1914. Constaba de dos muelles (uno alto y otro bajo), construidos principalmente en hormig\u00f3n armado, con defensas verticales de madera cada cinco metros. El borde superior estaba protegido en toda su extensi\u00f3n por un elemento del mismo material.<\/p>\n\n\n\n

En 1937, el puerto pas\u00f3 a manos del Estado nacional. Tuvo una intensa actividad en sus inicios, aunque esta se vio empa\u00f1ada por el flagelo del trabajo esclavo, representado por la figura del mens\u00fa. La d\u00e9cada de 1940 marc\u00f3 el auge de la navegaci\u00f3n fluvial, con un continuo tr\u00e1fico de personas y mercader\u00edas. Hacia 1946 se habilit\u00f3 el hidropuerto, que permit\u00eda el arribo y despegue de hidroaviones con destino a Buenos Aires. Sin embargo, la decadencia comenz\u00f3 cuando la v\u00eda fluvial fue sustituida por la terrestre.<\/p>\n\n\n\n

En la d\u00e9cada de 1970, se puso en funcionamiento un servicio de balsa para autom\u00f3viles que cruzaban el r\u00edo hacia Encarnaci\u00f3n. En 1980, la privatizaci\u00f3n de la Flota Fluvial del Estado aceler\u00f3 la desaparici\u00f3n de la actividad portuaria.<\/p>\n\n\n\n

La competencia del transporte terrestre (camiones y \u00f3mnibus) y, posteriormente, la habilitaci\u00f3n del puente San Roque Gonz\u00e1lez de Santa Cruz -que une Posadas con Encarnaci\u00f3n- redujeron al m\u00ednimo la navegaci\u00f3n fluvial, haciendo desaparecer por completo la actividad portuaria en el lugar.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, la zona luce completamente distinta debido a las obras de tratamiento costero realizadas por la entidad binacional Yacyret\u00e1. Donde se ergu\u00eda el \u00faltimo edificio del puerto (en funcionamiento desde 1930), hoy se extiende una gran plaza llamada \u201cPapa Juan Pablo II\u201d, que cuenta con un g\u00e9iser de varios metros de altura alimentado con agua del r\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo puerto de Posadas se ha emplazado en la zona de Nemesio Parma, a unos 10 km de la capital provincial, en la confluencia del arroyo Apep\u00fa y el r\u00edo Paran\u00e1, aguas abajo de Posadas. Su acceso terrestre se realiza mediante la Ruta Nacional 12 para el tr\u00e1nsito pesado, y el acceso fluvial es a trav\u00e9s del Paran\u00e1 de las Palmas, cruzando las esclusas de Yacyret\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Reubicaci\u00f3n: El 18 de febrero de 2023, el Puerto de Posadas volvi\u00f3 a estar operativo en su nueva ubicaci\u00f3n de Nemesio Parma. Se encuentra estrat\u00e9gicamente posicionado y equipado para funcionar como una zona log\u00edstica clave para el comercio fluvial y regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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