{"id":37248,"date":"2025-11-04T12:58:21","date_gmt":"2025-11-04T15:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/radionewsmisiones.ar\/site\/?p=37248"},"modified":"2025-11-04T12:58:26","modified_gmt":"2025-11-04T15:58:26","slug":"misiones-avanza-en-seguridad-vial-trece-nuevos-radares-de-velocidad-se-instalaran-para-combatir-la-alta-siniestralidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radionewsmisiones.ar\/site\/provinciales\/misiones-avanza-en-seguridad-vial-trece-nuevos-radares-de-velocidad-se-instalaran-para-combatir-la-alta-siniestralidad\/","title":{"rendered":"Misiones avanza en seguridad vial: Trece nuevos radares de velocidad se instalar\u00e1n para combatir la alta siniestralidad"},"content":{"rendered":"\n

Garup\u00e1, Santo Pip\u00f3 e Hip\u00f3lito Yrigoyen ser\u00e1n los primeros puntos en habilitar los equipos que buscan reducir los accidentes en rutas nacionales y provinciales, especialmente aquellos que involucran a motociclistas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Consejo Provincial de Seguridad Vial ha confirmado que se est\u00e1n llevando a cabo los trabajos para la puesta en funcionamiento de trece nuevos radares de velocidad<\/strong>, que incluyen tanto equipos fijos como m\u00f3viles, en diversos puntos estrat\u00e9gicos de Misiones. El objetivo principal de esta medida es reforzar el control vehicular<\/strong> y reducir los altos \u00edndices de siniestralidad<\/strong> que registra la provincia, donde los motociclistas est\u00e1n frecuentemente involucrados en los accidentes.<\/p>\n\n\n\n

Juan Carlos Cuenca, titular del Consejo Provincial de Seguridad Vial, explic\u00f3 en Radio News Misiones que la instalaci\u00f3n de estos equipos fue previamente autorizada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) hace aproximadamente un a\u00f1o y medio o dos, antes de que el organismo fuera disuelto y posteriormente restituido. Esta aprobaci\u00f3n se otorg\u00f3 tras completar la documentaci\u00f3n necesaria, que incluy\u00f3 planimetr\u00eda y la identificaci\u00f3n de \u00abpuntos negros\u00bb<\/strong> de alta peligrosidad.<\/p>\n\n\n\n

Primeros puntos y proceso de homologaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque se aprobaron 13 nuevos equipos, Cuenca precis\u00f3 que tres de ellos son los que est\u00e1n actualmente en proceso de instalaci\u00f3n y homologaci\u00f3n: Garup\u00e1, Santo Pip\u00f3 e Hip\u00f3lito Yrigoyen <\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Otras localidades que figuran entre los puntos elegidos para las futuras instalaciones son El Dorado, Alem, Salto Encantado, y Campo Grande<\/strong>, entre otras.<\/p>\n\n\n\n

Para que un radar comience a funcionar, debe cumplir con un estricto protocolo:<\/p>\n\n\n\n

1. Instalaci\u00f3n del equipo.<\/p>\n\n\n\n

2. Homologaci\u00f3n<\/strong> por parte del Instituto Nacional de Tecnolog\u00eda Industrial (INTI), la cual debe realizarse en el sitio donde opera el equipo.<\/p>\n\n\n\n

3. Determinaci\u00f3n y colocaci\u00f3n de la carteler\u00eda y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> correspondiente, conforme a la ley de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

Cuenca advirti\u00f3 sobre la \u00abfiebre\u00bb de quienes asumen que un equipo instalado ya est\u00e1 en funcionamiento, aunque no cuente con la homologaci\u00f3n del INTI y la carteler\u00eda requerida.<\/p>\n\n\n\n

Lugares estrat\u00e9gicos y respuesta comunitaria<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El funcionario resalt\u00f3 que la ubicaci\u00f3n de los radares se define en sitios estrat\u00e9gicos<\/strong> tras estudios t\u00e9cnicos y consultas con las autoridades locales.<\/p>\n\n\n\n

Como ejemplo de la necesidad de estos controles, se mencion\u00f3 el caso de Santo Pip\u00f3<\/strong>, donde antes de la instalaci\u00f3n del radar (que a\u00fan no funciona), se registraron tres siniestros fatales<\/strong>. La movilizaci\u00f3n de la comunidad tras esos accidentes, donde un colectivo atropell\u00f3 a una moto que circulaba sin seguridad, impuls\u00f3 la construcci\u00f3n de una calle colectora y, posteriormente, la solicitud del radar. Cuenca destac\u00f3 que desde aquel accidente, y a pesar de que el radar a\u00fan no est\u00e1 operativo, no se han registrado m\u00e1s incidentes graves en ese lugar espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

Desaf\u00edos: Vandalismo y demoras en notificaciones<\/p>\n\n\n\n

Cuenca abord\u00f3 varios problemas operativos y de conducta ciudadana:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Vandalismo:<\/strong> Record\u00f3 que la destrucci\u00f3n de se\u00f1ales viales constituye un delito. El Consejo Provincial de Seguridad Vial radicar\u00e1 denuncias penales tras la rotura de carteles en Gobernador Roca, asegurando que tienen las fotos de los responsables para proceder legalmente.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Notificaci\u00f3n de multas:<\/strong> Reconoci\u00f3 que hay fallas en la comunicaci\u00f3n<\/strong> y que muchos conductores se enteran de las infracciones solo al momento de renovar su licencia. Explic\u00f3 que el problema principal no es la falta de personal, sino la conectividad<\/strong>, que a veces impide mostrar la imagen del exceso de velocidad al infractor de inmediato. Sin embargo, esta situaci\u00f3n se est\u00e1 mejorando con el uso de drones y una mejor infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Descargos:<\/strong> Inform\u00f3 que la ley establece un margen de tolerancia entre la medici\u00f3n del radar y el tac\u00f3metro del veh\u00edculo, y las diferencias pueden ser impugnadas ante la Unidad Administrativa de Control de Infracciones (UACI).<\/p>\n\n\n\n

El enfoque en la educaci\u00f3n vial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Frente a la cr\u00edtica de que estas decisiones tienen fines meramente recaudatorios, Cuenca fue enf\u00e1tico: \u00abSi nadie comete infracciones, nadie va a cobrar nada\u00bb<\/strong>. Argument\u00f3 que la multa es la pena por cometer una infracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El presidente del Consejo tambi\u00e9n subray\u00f3 el desaf\u00edo que representa el crecimiento en el uso de motocicletas<\/strong> por motivos econ\u00f3micos, destacando que constituyen el 75% de los siniestros viales<\/strong> en la provincia.<\/p>\n\n\n\n

Como parte de las acciones de prevenci\u00f3n, el Consejo ha estado realizando capacitaciones en educaci\u00f3n vial<\/strong> en escuelas primarias y secundarias. Adem\u00e1s, se ofrecer\u00e1n clases gratuitas de conducci\u00f3n segura de motos<\/strong> en los pr\u00f3ximos d\u00edas, con instructores formados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Esta iniciativa busca colaborar en la conducci\u00f3n eficiente y segura, crucial para un tipo de veh\u00edculo tan involucrado en siniestros.<\/p>\n\n\n\n

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