{"id":39167,"date":"2026-07-20T20:45:25","date_gmt":"2026-07-20T23:45:25","guid":{"rendered":"https:\/\/radionewsmisiones.ar\/site\/?p=39167"},"modified":"2026-07-20T20:45:28","modified_gmt":"2026-07-20T23:45:28","slug":"boletazo-en-el-gran-posadas-desde-hoy-el-colectivo-cuesta-hasta-3-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radionewsmisiones.ar\/site\/provinciales\/boletazo-en-el-gran-posadas-desde-hoy-el-colectivo-cuesta-hasta-3-100\/","title":{"rendered":"Boletazo en el Gran Posadas: desde hoy el colectivo cuesta hasta $3.100"},"content":{"rendered":"\n

El nuevo cuadro tarifario del transporte p\u00fablico metropolitano entr\u00f3 en vigencia este martes en Posadas, Garup\u00e1 y Candelaria. El aumento, oficializado en el Bolet\u00edn Oficial, alcanza tambi\u00e9n a los recorridos interurbanos. Voces del municipio y de la Defensor\u00eda del Pueblo explicaron los motivos del ajuste y los reclamos de los usuarios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los usuarios del transporte p\u00fablico del \u00e1rea metropolitana de Posadas ya pagan m\u00e1s caro el boleto. Desde este martes rige un nuevo cuadro tarifario para los servicios urbanos e interurbanos que conectan Posadas, Garup\u00e1 y Candelaria, tras la oficializaci\u00f3n de la medida por parte de la Comisi\u00f3n Ejecutiva Coordinadora del Sistema Integrado de Transporte Metropolitano (SITUM).<\/p>\n\n\n\n

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Cu\u00e1nto cuesta viajar desde hoy<\/strong><\/p>\n\n\n\n


La actualizaci\u00f3n qued\u00f3 plasmada en la Resoluci\u00f3n N.\u00ba 002\/2026, firmada el viernes 17 de julio y publicada un d\u00eda despu\u00e9s en el Bolet\u00edn Oficial de la provincia. Seg\u00fan el nuevo esquema, quienes paguen con tarjeta SUBE Misionero o SUB\u00cd Misionero abonar\u00e1n $1.560 en Posadas y $1.670 en Garup\u00e1 y Candelaria. Para quienes no usan el sistema electr\u00f3nico, el boleto trepa a $2.000 y $2.300, respectivamente.
En los tramos interurbanos, el recorrido Posadas-Garup\u00e1 pas\u00f3 a costar $2.040 con tarjeta y $2.800 en efectivo. El trayecto Posadas-Candelaria, el m\u00e1s extenso del sistema, es el m\u00e1s caro: $2.380 con SUBE y $3.100 sin ella. El servicio Garup\u00e1-Candelaria, por su parte, qued\u00f3 en $2.040 con tarjeta y $2.800 sin ella.
Las tarifas interurbanas fueron fijadas por la Subsecretar\u00eda de Transporte, Puertos, Aeropuertos y Redes de Comunicaci\u00f3n de Misiones a trav\u00e9s de la Disposici\u00f3n N.\u00ba 076, en el marco de las facultades que le otorga el Decreto Provincial N.\u00ba 1317\/2023.<\/p>\n\n\n\n


Los argumentos del municipio<\/strong><\/p>\n\n\n\n


El secretario de Movilidad Urbana de Posadas, Lucas Jard\u00edn, fue el funcionario que llev\u00f3 adelante buena parte de las gestiones previas al nuevo cuadro tarifario. Durante la audiencia p\u00fablica realizada el 8 de julio en el Jard\u00edn Bot\u00e1nico Alberto Roth, el funcionario detall\u00f3 la magnitud del sistema que administra el municipio: 158 l\u00edneas y ramales que cubren 264 barrios y recorren m\u00e1s de 20 millones de kil\u00f3metros al a\u00f1o, el 95% sobre calzadas pavimentadas.
Jard\u00edn remarc\u00f3 adem\u00e1s el peso del transporte p\u00fablico en la vida cotidiana de la ciudad, al se\u00f1alar que \u00abm\u00e1s del 72% de la poblaci\u00f3n son usuarios del transporte p\u00fablico\u00bb, en referencia a los cerca de 250.000 vecinos que se movilizan a diario en colectivo.
Seg\u00fan la resoluci\u00f3n oficial, el incremento responde al impacto de la inflaci\u00f3n sobre la estructura de costos del sistema, con subas en combustibles, insumos, salarios y otros servicios necesarios para sostener la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n


El reclamo de los usuarios<\/strong><\/p>\n\n\n\n


No todas las voces en la audiencia p\u00fablica coincidieron con la necesidad del ajuste. El defensor del Pueblo de Posadas, Juan Mat\u00edas Paonessa, present\u00f3 un relevamiento propio sobre el uso del transporte p\u00fablico en la ciudad y pidi\u00f3 cautela con el impacto de la medida en los bolsillos de las familias.
\u00abEntendemos que para las familias el transporte forma parte de su econom\u00eda\u00bb, plante\u00f3 Paonessa, quien cit\u00f3 encuestas digitales seg\u00fan las cuales el 90% de los usuarios utiliza el colectivo al menos una vez por semana y el 60% lo hace todos los d\u00edas.
Durante el encuentro, representantes de los propios usuarios reclamaron que cualquier suba tarifaria vaya acompa\u00f1ada de mejoras concretas en el servicio: m\u00e1s frecuencias, menos demoras en los horarios pico, mayor cobertura barrial y m\u00e1s control sobre las empresas concesionarias. Tambi\u00e9n pidieron informaci\u00f3n m\u00e1s precisa a trav\u00e9s de las aplicaciones de seguimiento de las unidades.<\/p>\n\n\n\n


Qu\u00e9 dicen las empresas<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Del otro lado del mostrador, Empresarios Unidos del Transporte Automotor (EUTA) defendi\u00f3 la necesidad del aumento y argument\u00f3 que el costo por kil\u00f3metro recorrido asciende actualmente a $7.520, mientras que la tarifa t\u00e9cnica \u2014el valor real del boleto sin subsidios\u2014 se ubica en $5.646 por pasajero.
Esa diferencia entre el costo real y lo que finalmente paga el usuario se explica por los subsidios que aportan la provincia y los municipios. Seg\u00fan se record\u00f3 desde el \u00e1mbito municipal, tras la eliminaci\u00f3n de los subsidios nacionales al transporte, es la Provincia de Misiones y la Municipalidad de Posadas las que sostienen gran parte del financiamiento del sistema, lo que permite que el usuario abone apenas alrededor del 30% del costo real del viaje.<\/p>\n\n\n\n


El paso final de un proceso que empez\u00f3 en junio<\/strong><\/p>\n\n\n\n


La readecuaci\u00f3n tarifaria que rige desde hoy es la segunda del a\u00f1o para el transporte metropolitano de Posadas: la anterior hab\u00eda entrado en vigencia en enero. El proceso actual se puso en marcha a principios de julio, cuando la Municipalidad abri\u00f3 la inscripci\u00f3n para participar de la audiencia p\u00fablica no vinculante, un paso obligatorio antes de definir cualquier actualizaci\u00f3n del boleto urbano.
Con la firma de la Resoluci\u00f3n N.\u00ba 002, la Comisi\u00f3n Ejecutiva Coordinadora del SITUM dispuso la entrada en vigencia del nuevo cuadro tarifario y orden\u00f3 notificar a los municipios de Posadas, Garup\u00e1 y Candelaria, a EUTA y publicar la medida en el Bolet\u00edn Oficial, cerrando as\u00ed el proceso administrativo iniciado con la audiencia p\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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