{"id":6217,"date":"2023-02-21T07:11:23","date_gmt":"2023-02-21T10:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/radionewsmisiones.ar\/site\/?p=6217"},"modified":"2023-02-21T07:11:26","modified_gmt":"2023-02-21T10:11:26","slug":"partio-el-primer-convoy-de-barcazas-del-puerto-de-posadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radionewsmisiones.ar\/site\/provinciales\/partio-el-primer-convoy-de-barcazas-del-puerto-de-posadas\/","title":{"rendered":"Parti\u00f3 el primer convoy de barcazas del Puerto de Posadas"},"content":{"rendered":"\n

Hoy parti\u00f3 el primer convoy de barcazas del Puerto de Posadas, que vuelve a estar operativo tras 45 a\u00f1os sin actividad comercial. El Gobernador, el ministro de Transporte de Naci\u00f3n, Diego Giuliano, y autoridades provinciales asistieron al evento. Los funcionarios destacaron esta nueva alternativa para la industria en la regi\u00f3n. <\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

POSADAS<\/strong>.<\/strong>\u00a0Esta ma\u00f1ana, parti\u00f3 el primer convoy de barcazas del Puerto \u201cTeniente de Nav\u00edo Eliana Mar\u00eda Krawczyk\u201d con 14 contenedores cargados con productos ciento por ciento misioneros. Es una alternativa de log\u00edstica para la producci\u00f3n e industria misionera que vuelve a estar operativo tras 45 a\u00f1os sin actividad comercial. El gobernador Oscar Herrera Ahuad, el ministro de Transporte de Naci\u00f3n, Diego Giuliano, y funcionarios provinciales presenciaron este hecho hist\u00f3rico que marca el inicio de una nueva era en la econom\u00eda de la provincia.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

El mandatario calific\u00f3 el momento como hist\u00f3rico y asegur\u00f3 que depara nuevos desaf\u00edos a futuro. Expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n de que \u201cla provincia pueda tener su puerto operativo y que tambi\u00e9n sea una luz de esperanzas para todo el sistema productivo industrial de Misiones, es una reparaci\u00f3n hist\u00f3rica\u201d, dijo. Argument\u00f3 que otorga mayor competitividad a las \u00e1reas de transporte a nivel industrial y productivo, a la vez que genera puestos de trabajo en la zona del puerto. Aclar\u00f3 que es un esfuerzo conjunto de m\u00faltiples actores y del pueblo misionero. Adem\u00e1s, mencion\u00f3 que el puerto permite el abaratamiento de costos utilizando la v\u00eda fluvial, en especial en una provincia con el combustible m\u00e1s caro para el transporte. \u201cPor otro lado, tampoco disminuye el transporte de carga por v\u00eda terrestre, que va a seguir existiendo. Esto no reemplaza absolutamente nada, sino que permite crecer en otros niveles y en la exportaci\u00f3n de los productos de la provincia\u201d, agreg\u00f3. \u201cEn la gesti\u00f3n del ingeniero Carlos Rovira se volvi\u00f3 a mirar al r\u00edo y hoy el r\u00edo vuelve a ser esa fuente tan importante de crecimiento y desarrollo para Misiones\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente, coment\u00f3 que la puesta en marcha fue \u201cuna acci\u00f3n conjunta con los diferentes gobernadores de la zona, pero por sobre todas las cosas en la articulaci\u00f3n de la mesa de trabajo de la hidrolog\u00eda federal\u201d.  Dio cuenta de la posibilidad de avanzar con el proyecto fluvial de nuestra provincia a partir de la habilitaci\u00f3n de puertos como Santa Ana y Puerto Iguaz\u00fa. Coment\u00f3 que tratar\u00e1, en sus pr\u00f3ximas reuniones, con funcionarios de la Naci\u00f3n de integrar el puerto con conexiones ferroviarias y el avance de la instalaci\u00f3n de los dep\u00f3sitos fiscales para el acopio de materiales. Declar\u00f3 que el puerto otorga \u201cun valor agregado muy importante, pero el fin com\u00fan es que el peque\u00f1o productor misionero pueda consolidar su carga ac\u00e1 y ser competitivo tambi\u00e9n a la hora de exportar o de enviar su carga a los otros puertos de la Argentina\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, record\u00f3 la firma de un convenio con Banco Naci\u00f3n, \u201cque da la factibilidad de cr\u00e9ditos para la industria, fundamentalmente para la industria maderera, yerbatera y todo lo que es el \u00e1rea productiva. As\u00ed, van a poder acceder a tasas subsidiadas por el Banco Naci\u00f3n o por la provincia de Misiones\u201d. Sobre su reciente reuni\u00f3n con el ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa, coment\u00f3 que se decidi\u00f3 agregar a la Zona Aduanera Especial la bonificaci\u00f3n a todas aquellas industrias que trabajen el \u00e1rea de la innovaci\u00f3n, ciencia, tecnolog\u00eda. Tambi\u00e9n, dio a conocer que se abord\u00f3 el tema de las regal\u00edas de la Entidad Binacional Yacyret\u00e1 para Misiones.<\/p>\n\n\n\n

UN BENEFICIO DIRECTO A LA <\/strong>PRODUCCI\u00d3N MISIONERA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A su turno, el Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano, afirm\u00f3 que \u201ces un momento muy particular que entra en la historia porque, despu\u00e9s de 45 a\u00f1os, no solamente se invirti\u00f3 en un puerto de estas caracter\u00edsticas, reconociendo el valor hist\u00f3rico de Posadas en materia de marina mercante, sino que se logr\u00f3 la operatividad de un puerto. Eso en la Argentina y en Misiones es un hecho realmente importante, porque baja costos log\u00edsticos, permite mejorar el flete y esto beneficia a los productores, a las productoras, a las pymes y a toda la cadena de valor de la provincia de Misiones y de toda la regi\u00f3n\u201d. Tambi\u00e9n, inform\u00f3 el inminente env\u00edo del decreto al presidente Alberto Fern\u00e1ndez \u201cen el cual vamos a extender la hidrov\u00eda hasta Puerto Iguaz\u00fa en el r\u00edo Paran\u00e1 superior en Misiones y hasta los r\u00edos Pilcomayo y Paraguay en Formosa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, el ministro de Industria de Misiones, Nicol\u00e1s Trevis\u00e1n, declar\u00f3 que el puerto, en conjunto con las conexiones f\u00e9rreas y de camiones, ha otorgado a la provincia \u201cla log\u00edstica para ser competitiva y abre a futuro nuevas posibilidades a inversiones en cuestiones como gas a granel o comercializar piedra misionera. El transporte fluvial nos permite un precio sumamente competitivo\u201d. A\u00f1adi\u00f3 que Misiones tiene una gran fortaleza exportadora con 500 o 400 millones de d\u00f3lares, por lo que el puerto dar\u00e1 un mayor impulso al panorama productivo.<\/p>\n\n\n\n

Entre los asistentes al evento estuvieron el ministro Coordinador de Gabinete, Ricardo Wellbach; el ministro de Hacienda, Adolfo Safr\u00e1n; la ministra de Acci\u00f3n Cooperativa, Liliana Rodr\u00edguez; el intendente de Posadas, Leonardo Stelatto; los diputados provinciales, Hugo Passalacqua y Lucas Romero Spinelli, entre otras autoridades legislativas; el presidente del directorio de la Administraci\u00f3n Portuaria Posadas-Santa Ana (APPSA), Ricardo Enrique Babiak; el secretario de la CGT sindicato de los navieros, Milciades Gim\u00e9nez, junto a otros funcionarios provinciales, representantes del sector productivos, y autoridades de Prefectura Naval Argentina.<\/p>\n\n\n\n

UNA ALTERNATIVA <\/strong>LOG\u00cdSTICA QUE MARCAR\u00c1 LA HISTORIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vale destacar que las cargas del primer convoy contienen t\u00e9, yerba mate, madera y pasta celulosa. El primer destino ser\u00e1 Rosario y luego Montevideo, desde donde viajar\u00e1n hacia sus destinos finales en el mundo. Esta partida marca un hito fundamental en la historia de la econom\u00eda de nuestra provincia, ya que el puerto vuelve a estar operativo despu\u00e9s de 45 a\u00f1os sin actividad comercial. Tal hecho sin duda impulsar\u00e1 la competitividad y las posibilidades de comercio para la regi\u00f3n, brindando una alternativa complementaria para los negocios de la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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